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          空壓機溫控閥故障排除及處理方法解析

          發布時間: 2018-05-11  點擊次數: 5015次

          空壓機溫控閥故障排除及處理方法解析

          在空壓機冷卻系統中,主要應用的是自力式三通溫控閥。空壓機的冷卻、潤滑系統工作原理其工作系統相信精通壓縮機的都會明白。潤滑油和壓縮空氣混合液從壓縮機流向分離筒分離,潤滑油在壓差作用下又經溫控閥流向壓縮機。

          當流過的油溫低于設定溫度77℃時,溫控閥門關閉,油路旁通,直接經油過濾器進入壓縮機循環。由于吸收壓縮過程產生的熱量,油溫逐漸升高。

          當油溫高于77C時,溫控閥門開始打開,部分油流入冷卻器冷卻,然后經油過濾器進入壓縮機。故障點判斷排氣溫度超過113℃時,環境溫度只有20℃左右,冷卻水溫及進出水壓都很正常。此時從溫控閥至冷卻器的油管溫度手感不高。而經溫控閥旁通進入壓縮機的油管溫度非常高,手不能接觸。由此可以判斷是溫控閥沒有打開,潤滑油未經冷卻致使油溫持續上升而導致自動關機。

          處理方法:

          由此可以判斷是溫控閥出現故障,在這種情況下,需要及時更換溫控閥或者閥芯,故障即可排除。

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